nouvelles de l'entreprise Guide ADV Moto : Tout le monde n'est pas fait pour une moto d'aventure

Les motos ADV (Adventure) sont largement acclamées comme étant "all-rounder" dans le monde du vélo.ils sont conçus pour la navigation routière sur de longues distances et les pistes tout-terrain accidentéesBeaucoup de nouveaux coureurs sont attirés par leur apparence dure et aventureuse et se précipitent pour en acheter une à l'aveuglette.et ils ne sont jamais adaptés à chaque coureur ou scénario quotidien.

La plus grande barrière pour la plupart des coureurs est la taille et le poids intimidants.Ce qui rend presque impossible la marche à pieds plats pour les plus petits.La version entièrement alimentée et entièrement équipée avec bagages peut dépasser 280 kg.Une fois que le vélo se retournera, les débutants et les cyclistes à petit cadre peuvent à peine le soulever seuls, ce qui entraîne une frustration fréquente et même des risques pour la sécurité lors de la conduite quotidienne.

Leur corps encombrant lutte pour se déplacer à travers la circulation urbaine encombrée, tandis que la haute posture provoque une fatigue lors des trajets d'arrêt et d'aller..En effet, la plupart des cyclistes achètent un véhicule ADV pour son apparence cool, mais ne le prennent jamais en tout-terrain ou sur de longues distances, se retrouvant avec une charge lourde.,Un vélo encombrant qui les tourmente quotidiennement.

En outre, les véhicules adventifs ont des coûts d'entretien plus élevés: leur consommation de carburant, leur remplacement des pneus et les prix des pièces de rechange sont beaucoup plus élevés que ceux des vélos de rue et des scooters ordinaires.Les modifications professionnelles du tout-terrain et l'entretien régulier ajoutent également à la pression économique à long termeLa conduite hors route est un autre seuil. Les pneus ADV orientés vers la route ont de mauvaises performances sur la boue et le gravier, et la maîtrise des compétences hors route nécessite une expérience et une force physiques abondantes.Ce qui manque à la plupart des coureurs occasionnels..