новости компании о Руководство по мотоциклам ADV: Не все подходят для приключенческого велосипеда

Мотоциклы ADV (Adventure) широко известны как "всесторонние" в мире велосипедов.они предназначены для длинных автодорожных круизов и грубых внедорожных дорогМногие новые гонщики привлекаются их жесткой, авантюрной внешностью и спешат купить их слепо.и они никогда не подходят для каждого гонщика или повседневного сценария.

Самый большой барьер для большинства гонщиков - это пугающий размер и вес.что делает плоские ноги почти невозможными для более коротких гонщиковВ сочетании с сухим весом более 200 кг, полностью заправленный и полностью оборудованный вариант с багажными ящиками может превышать 280 кг. Маневрирование на низкой скорости, повороты вверх и парковка становятся утомительными.Как только велосипед перевернется, новички и водители с небольшим корпусом едва могут поднять его в одиночку, что приводит к частому разочарованию и даже рискам для безопасности при повседневной езде.

Их громоздкое тело изо всех сил пытается проехать сквозь пробки городского транспорта, а высокая поза приводит к усталости во время остановок..Что еще хуже, их преимущества полностью растрачены на асфальтированных городских дорогах.,громоздкий велосипед, который мучает их каждый день.

Кроме того, у ADV более высокие затраты на техническое обслуживание, расход топлива, замена шин и стоимость запасных частей значительно выше, чем у обычных уличных велосипедов и скутеров.Профессиональные внедорожные модификации и регулярное техническое обслуживание также добавляют долгосрочное экономическое давлениеПоездка на внедорожниках - еще один порог. Сток-дорожные шины ADV плохо работают на грязи и грави, а овладение внедорожниками требует большого опыта и физической силы.Которого не хватает большинству бездельников..