कंपनी की खबर एडीवी मोटरसाइकिल गाइड: हर कोई एडवेंचर बाइक के लिए फिट नहीं है

एडीवी (एडवेंचर) मोटरसाइकिलों को साइकिलिंग की दुनिया में "ऑल-राउंडर" के रूप में व्यापक रूप से बधाई दी जाती है। लंबी यात्रा निलंबन, बड़े ईंधन टैंक, मजबूत टायर और उदार भार क्षमता के साथ,वे लंबी दूरी के राजमार्ग क्रूजिंग और असभ्य ऑफ-रोड पटरियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं. कई नए राइडर्स अपनी कठिन, साहसिक उपस्थिति के लिए आकर्षित होते हैं और अंधाधुंध एक खरीदने के लिए जल्दी करते हैं। वास्तव में, एडीवी बाइक स्पष्ट दोषों के साथ आला मशीनें हैं,और वे हर सवार या दैनिक परिदृश्य के लिए कभी उपयुक्त नहीं हैं.

अधिकांश सवारों के लिए सबसे बड़ी बाधा डराने वाला आकार और वजन है। अधिकांश मध्यम से बड़े विस्थापन वाली एडीवी बाइक में सीट की ऊंचाई 830 मिमी से 880 मिमी तक होती है,छोटे सवारों के लिए फ्लैट-फुटिंग लगभग असंभव बना रहा है. 200 किलोग्राम से अधिक के सूखे वजन के साथ, पूरी तरह से ईंधन और पूरी तरह से सामान बक्से के साथ लैस संस्करण 280 किलोग्राम से अधिक हो सकता है। कम गति से युक्ति, यू-टर्न और पार्किंग थकाऊ हो जाती है।एक बार जब बाइक पलट जाएगी, नौसिखिया और छोटे फ्रेम वाले सवार इसे अकेले मुश्किल से उठा सकते हैं, जिससे दैनिक सवारी में अक्सर निराशा और यहां तक कि सुरक्षा जोखिम भी पैदा होते हैं।

ए.डी.वी. भी शहरी आवागमन के लिए बेहद अप्रचलित हैं। उनके भारी शरीर को भीड़भाड़ वाले शहर के यातायात के माध्यम से बुनाई के लिए संघर्ष करना पड़ता है, जबकि लंबी सवारी की मुद्रा स्टॉप-एंड-गो सवारी के दौरान थकान का कारण बनती है.इससे भी बुरी बात यह है कि इनका लाभ पूरी तरह से शहर की सड़कों पर बर्बाद हो जाता है। अधिकांश आकस्मिक सवार अपने कूल लुक के लिए एडीवी खरीदते हैं, लेकिन कभी भी इसे ऑफ-रोड या लंबी दूरी की यात्राओं पर नहीं लेते हैं।,एक बोझिल बाइक जो उन्हें रोजाना सताती है।

इसके अलावा, एडीवी के रखरखाव की लागत अधिक होती है। इनकी ईंधन की खपत, टायर बदलने और स्पेयर पार्ट्स की कीमतें साधारण स्ट्रीट बाइक और स्कूटर की तुलना में बहुत अधिक होती हैं।पेशेवर ऑफ-रोड संशोधन और नियमित रखरखाव भी दीर्घकालिक आर्थिक दबाव बढ़ाते हैंऑफ-रोड ड्राइविंग एक और सीमा है। स्टॉक रोड-उन्मुख एडीवी टायरों का प्रदर्शन कीचड़ और बजरी पर खराब होता है, और ऑफ-रोड कौशल में महारत हासिल करने के लिए प्रचुर अनुभव और शारीरिक शक्ति की आवश्यकता होती है।जो अधिकांश आकस्मिक सवारों के पास नहीं है.