tin tức công ty về Hướng dẫn xe máy ADV: Không phải ai cũng phù hợp cho một chiếc xe đạp phiêu lưu

Xe máy ADV (Adventure) được ca ngợi rộng rãi là "tất cả" trong thế giới xe đạp.Chúng được thiết kế cho đường cao tốc đường dài và đường mòn xa xôi. Nhiều tay đua mới bị thu hút bởi vẻ ngoài cứng rắn, phiêu lưu của họ và vội vàng mua một cái mù.và chúng không bao giờ phù hợp với mọi trình điều khiển hoặc kịch bản hàng ngày.

Rào cản lớn nhất đối với hầu hết các tay đua là kích thước và trọng lượng đáng sợ.làm cho bàn chân phẳng gần như không thể cho người đi xe ngắn hơnCùng với trọng lượng khô hơn 200kg, phiên bản đầy nhiên liệu và được trang bị đầy đủ với hộp hành lý có thể vượt quá 280kg.Một khi xe đạp lật, người mới bắt đầu và những người lái xe có khung nhỏ hầu như không thể nâng nó một mình, dẫn đến sự thất vọng thường xuyên và thậm chí là rủi ro an toàn trong việc lái xe hàng ngày.

Những chiếc xe ADV cũng cực kỳ không thực tế cho việc đi lại thành thị hoàn toàn. Cơ thể cồng kềnh của chúng phải vật lộn để di chuyển qua giao thông thành phố đông đúc, trong khi tư thế cưỡi cao gây ra mệt mỏi trong các chuyến đi dừng lại và đi.Điều tồi tệ hơn, những lợi thế của chúng hoàn toàn bị lãng phí trên các con đường thành phố nhựa. Hầu hết người lái xe thường xuyên mua một ADV vì vẻ ngoài mát mẻ của nó nhưng không bao giờ đưa nó ra ngoài đường hoặc trên các chuyến đi xa, kết thúc với một,một chiếc xe đạp chật chội làm họ đau khổ hàng ngày.

Ngoài ra, ADV có chi phí bảo trì cao hơn. chi phí tiêu thụ nhiên liệu, thay lốp xe và phụ tùng thay thế cao hơn nhiều so với xe đạp đường phố và xe tay ga thông thường.Các sửa đổi offroad chuyên nghiệp và bảo trì thường xuyên cũng làm tăng áp lực kinh tế lâu dàiLái xe off-road là một ngưỡng khác. lốp xe ADV hướng đường cổ phiếu hoạt động kém trên bùn và sỏi, và làm chủ các kỹ năng off-road đòi hỏi nhiều kinh nghiệm và sức mạnh thể chất.mà hầu hết các tay đua thường xuyên thiếu.