ADV (アドベンチャー) のオートバイは,自転車界で"オールラウンダー"として広く称賛されています.長距離懸垂,大きな燃料タンク,頑丈なタイヤ,寛大な負荷容量,長距離高速道路のクルーズと荒れ果てたオフロードコースのために設計されていますADVのバイクは 明らかに欠点のあるニッチマシンです.そして,それらは決してすべてのライダーや日常のシナリオに適していません..
大半のライダーにとって最大の障害は 怖がらせる大きさと重さです 大半の中型から大型の ADV バイクは 座席の高さが 830mm から 880mm です短脚のライダーにとって平脚をほぼ不可能にする. 200kg以上の乾燥重量と組み合わせると,完全に燃料を供給し,荷物箱を装備したバージョンは280kgを超えることができます.低速の操縦,Uターン,駐車が疲弊します.自転車が転倒したら日常運転で頻繁に挫折し,安全性さえ 危険にさらす.
ADV は,都市部 に 移動 する ため に も 非常 に 不実 に なり ます.その 巨大 な 体 は 渋滞 の 都市 交通 を 乗り越える ため に 苦労 し て い ます.また,背の高い 乗り物 の 姿 は,止まり 移動 する 際 に 疲労 を 引き起こし ます..さらに悪いことに,その利点は,舗装された都市道路で完全に無駄になります.ほとんどのカジュアルライダーは,クールな外観のためにADVを購入しますが,オフロードや長距離旅行でそれを決して取りません.,面倒な自転車で 毎日苦しんでいます
さらに,ADV は 維持費 が 高くなり,燃料 消費,タイヤ 交換,スペア パーツ の 価格 は 普通 の ストリート バイク や スクーター より は はるかに 高く あり ます.専門 的 な オフロード 改造 や 定期 的 な 整備 も,長期 的 な 経済的 圧力 を 増すオフロード運転はもう1つの限界です. 道路向け ADV タイヤは泥や砂岩で性能が悪く,オフロードのスキルを習得するには豊富な経験と体力が必要です.普段のライダーが欠けているもの.
自動車 の 乗り物 に 適合 する 人 は だれ です か.この 乗り物 は,長距離 の 高速道路 旅行 を よく 行い,また 時々 舗装 さ れ た 道 を 探索 する 経験 の ある 騎手 に ぴったり です.高さと体力に一致するライダー負荷や耐久性が高いため,理想的な使用者となる.
ADVの美学を欲しがっているなら ハードコアモデルを飛ばしてください軽量で小容量 ADV 代替機は,より操作に優しい類似した外観を提供します冒険の夢のために ADV を買ってはいけません リアルなライディングシナリオに合うバイクを選んでください
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